Home| English| Español | Français| Deutsch| Русский| Português| Italiano| Polski| العرب Українська| Turkish| Nederlands| 한국어| 日本语| 简体| 繁體



Post New Topic

ull fermé à droite pour la nouvelle E-série de Ford Ambulance du Devoir Super

ull fermé à droite pour la nouvelle E-série de Ford Ambulance du Devoir Super

ull fermé à droite pour la nouvelle E-série de Ford Ambulance du Devoir Super� - Commercial Trucks -
Cliquez au-dessus pour plus haut pics des rés du Ford E-Series Ambulance du Devoir Super

Le Ford E-Series que le fourgon de la cargaison du Devoir Super est une agrafe de réponse de l'urgence s'associe partout dans l'U.S., et il obtient plus vite et meilleur marché pour 2010. Nouveau pour 2010 est pouvoir de l'essence pour SAMU dans la forme de Ford 6.8L moteur de Triton V10. Les fourgons de l'E-série antérieurs étaient seulement disponibles avec les moteurs diesel, mais Ford a répondu aux demandes du client en fournissant une ambulance avec un peu plus de vitesse pour les situations urgentes en offrant aussi un prix-point inférieur. Le V10 massif donnera 305 cheval-vapeur et 420 aux conducteurs pied-livres. de moment de rotation qui devrait être assez de grognement pour déplacer l'Ambulance de l'E-série avec un sens d'urgence.

L'ambulance de l'E-série caractérise aussi plusieurs composants solides pour supporter les rigueurs de vie leste. Parmi les nombreux traits est un appareil de chauffage de secours et paquet du connecteur de la climatisation, une fiche limité disponible essieu arrière et un 225-ampère alternateur. Frappez le saut lire le communiqué de presse de Ford ou cliquer sur la galerie dessous pour voir plus de pics des haut-rés.

2010 E-série Ambulance du Devoir Super




COMMUNIQUÉ DE PRESSE:

* Ford E-Series marché-principal Duty® Super fait sa Préparation d'Ambulance Emballer disponible avec un moteur de l'essence, en fournissant plus de pouvoir pour réponse plus rapide. la configuration inclut paquet complet de composants résistants à un coût de l'acquisition initial inférieur
* E-série que le Paquet de la Préparation de l'Ambulance du Devoir Super offre à un puissant, effectif et prouvé 6.8-litre Triton® V-10 moteur de l'essence, le TorqShift® transmission de la vitesse démultipliée automatique à cinq vitesses et disques de frein antiblocages à quatre roues motrices
* Disponible pour ordre cet été, l'E-série le Paquet de la Préparation de l'Ambulance du Devoir Super est disponible dans fourgon et configurations de la jaquette

CHICAGO, le 3 mars 2009. UN Ford E-Series révisé paquet d'Ambulance Duty® Super pour 2010. caractériser un prouvé 6.8-litre moteur de l'essence, une collection complète de composants résistants et un modèle bas inférieur coûte. sera dévoilé aujourd'hui à l'exposition commerciale de l'Association (NTEA) du Matériel du Camion Nationale.

"L'E-série Devoir Super a été le chef de marché historique dans le "segment d'ambulance, a dit Derrick Kuzak, vice-président du groupe de Développement du Produit Global. "Écouter notre flotte privée et clients municipaux, nous voyons la demande pour une ambulance accidentée, puissante. courir sur l'essence comparativement moins chère. à un coût de l'acquisition initial inférieur."

Puissant et sensible
La 2010 E-série Paquet de la Préparation de l'Ambulance du gaz du Devoir Super caractérise un puissant, sensible et combustible effectif 6.8-litre Triton® V-10 moteur. Ce prouvé centrale électrique délivre 305 cheval-vapeur et 420 pied-livres. de moment de rotation pour accélération sensible dans les situations de la course de l'urgence critiques.

Ce moteur est uni à une 5R110W transmission de la vitesse démultipliée automatique à cinq vitesses. Plusieurs ratios de l'essieu arrières sont disponibles satisfaire des besoins régionaux divers, tel que plus hautes altitudes. Grand diamètre 13.58-pouce disques de frein et Système du Frein Antiblocage (ABS) derrière toutes les quatre roues apporteront l'E-série à un arrêt lisse.

Ford Tough construit
La 2010 E-série que le Paquet de la Préparation de l'Ambulance du Devoir Super caractérise spécifiquement dont une collection complète de composants résistants développée pour rencontrer le service extrême a besoin d'usage d'ambulance, y compris:

* Appareil de chauffage de secours et paquet du connecteur de la climatisation
* Disponible limité échappez à l'essieu arrière
* Alternateur résistant (225 ampère) super
* Glacière de la transmission

Le poids inférieur du moteur de l'essence fournit presque 600 livres de capacité de la charge utile supplémentaire.

Le Paquet de la Préparation de l'Ambulance du Devoir Super traits prouvés 'a Construit le Ford Tough' durabilité. En fait, il y a plus d'E-série sur la route avec 250,000 milles. ou plus. que fourgons de tout autre fabricant, basé sur R.L. données Polk pour Ford fourgons de 1992-2006, en usage comme de mars 2007.

Sûr et propre
Le Ford E-Series caractérise des air-bag standard pour conducteur et passager. La 2010 E-série Paquet de la Préparation de l'Ambulance de l'essence du Devoir Super satisfait aussi des 2012 niveaux de l'émission tout applicables.

Coût-conscience
Pendant que la tarification définitive doit être encore annoncé, deux éléments clés placent l'E-série Paquet de la Préparation de l'Ambulance de l'essence du Devoir Super comme l'entrée valeur-consciente dans ce segment.

Le coût de l'acquisition initial inférieur avec le moteur de l'essence, par opposition au coût croissant d'un powertrain diesel, rendra l'E-série essence-à propulsion accessible à une audience plus large de municipalités et flottes d'ambulance privées.

il deuxième élément est le coût comparatif de combustible de l'habitué sans plomb largement disponible, par opposition à combustible diesel, aussi peut représenter un économies du coût opérationnelles considérables.

Related Headlines


Other languages:
English| Español | Français| Deutsch| Русский| Português| Italiano| Polski| العرب Українська| Nederlands| Turkish| 한국어| 日本语| 简体| 繁體
the contents of this automatic machine translation we do not guarantee the accuracy, please visit the English original content.Welcome to autonp.com!

Quote Reply TOP

Post New Topic

Tags:

Toyota(370)|Ferrari(109)|Mazda(146)|Nissan(228)|MINI(90)|Porsche(198)|BMW(695)|Mercedes Benz(227)|Honda Cars(279)|Audi(218)|Ford(886)|Lamborghini(70)|Bentley(47)|World Car News(9357)|HUMMER(60)|Supercars(1406)|World Car News-A(7456)|Cadillac(118)|Chevrolet(304)|Chrysler(388)|DaimlerChrysler(286)|Dodge(218)|GM(703)|GMC(76)|Hyundai(122)|Infiniti(42)|Isuzu(13)|Buick(75)|Bugatti(40)|Frankfurt Auto Show(320)|Geneva Motor Show(280)|LA Auto Show(327)|New York Auto Show(427)|Paris Motor Show(159)|SEMA(388)|Tokyo Motor Show(21)|Misc. Auto Shows(494)|Acura(69)|Aston Martin(140)|Jaguar(99)|Jeep(96)|Kia(70)|Saturn(75)|Scion(45)|SMART(46)|Subaru(85)|Suzuki(61)|Volkswagen(255)|Volvo(104)|RR of the Day(136)|Renault(24)|Saab(76)|Rolls Royce(26)|PSA(39)|Land Rover(47)|Lexus(92)|Lincoln(72)|Lotus(59)|Maserati(48)|Maybach(19)|Mercury(48)|Mitsubishi(114)|Pontiac(94)|Driving(398)|Detroit Auto Show(829)|Hot News(8159)|Gadgets(1121)|Garage(537)|Government/Legal(793)|Green(724)|Hirings/Firings(361)|I.C.E.(54)|Japan(343)|Maintenance(306)|Marketing/Advertising(654)|Euro(1101)|Etc.(3145)|Earnings/Financials(393)|Hot News-A(9327)|Aftermarket(2063)|Auction Action(326)|Audio(111)|Car Buying(3028)|CES(29)|China(257)|Concept Cars(2180)|Contests(146)|Motorsports(2684)|Plants/Manufacturing(674)|Podcasts(151)|Economy(1068)|Hatchbacks(507)|Hybrids/Alternative(2176)|Minivans/MPVs(479)|Sedans/Saloons(2868)|Sports/GTs(2087)|SUVs(1968)|Trucks/Pickups(928)|Wagons/Estates(499)|Crossovers/CUVs(395)|Coupes(2044)|Convertibles(1212)|Recalls/TSBs(188)|Safety(341)|Spy Photos(1804)|Tech(480)|Time Warp(679)|Trends(2563)|Tuner Tuesdays(341)|Videos(578)|Commercial Trucks(79)|Chicago Auto Show(353)|
View credits policy

Quick Reply

Options

[ ALT+S for shortcut to submit ]  Preview  Restore  Reset

Visited forums