Hezeuschrist

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6-2-2009 08:53

General Motors et Chrysler sont donnez un coup de genou profondément dans les débats de la faillite, avec beaucoup de plantes fermées pour les semaines sur fin. Avec la compétition domestique de Ford brouillée dans détresse financière, l'Ovale Bleu a une occasion unique d'attraper la part de marché. Ford a éprouvé l'augmentation de la part pour six des sept mois passés, et il organise un plus grand assaut sur les augmentations des ventes dans le troisième trimestre. Comme tel, FoMoCo compte sur upping sa production Q3 par 10% pour capitaliser sur la situation.

Le Dearborn, le constructeur d'autos MI-basé projette d'augmenter la production à 460,000 unités de Q3 2008 total de 418,000 voitures et camions. Pendant que beaucoup d'appels ont été barris pour augmenter des ventes de voiture parce que les clients veulent plus de combustible produits effectifs, Ford est actualy qui diminue sa production de voiture de 184,000 unités à 150000. La grande augmentation du volume tombe carrément dans la catégorie de camion. Le mouvement augmenter la production de camion est un risque pour Ford, étant donné le fait que les prix du gaz avancent peu à peu de bas en haut. La demande de camion pourrait voir un coup dans le bras, pourtant, comme travail de la construction du $788 milliard plan du stimulus commence à entrer en vigueur.

En dépit de fait que Ford prend avantage plein de la situation à Chrysler et GM, le constructeur d'autos insiste qu'il ne danse pas simplement sur les tombes de son concurrent ancien. Ford que Président Mark Fields a dit à Le Wall Street Journal qu'il sent pour ses concurrents, mais "Ce n'est pas un cas de 'Gee, collons-le à eux.' Nous avons regardé notre inventaire nivelle et nous avons vu notre marché partager grandissez. C'est vraiment seulement nous qui travaillons notre plan."

Si ce plan inclut la part de la prise de GM souffrant et Chrysler, l'Ovale Bleu paraît être d'accord avec cela. Nous devinons qu'ils seraient juste comme heureux de prendre la part de Honda ou Toyota.