jd.jamie

2009061008261769.png (331.06 KB)

6-10-2009 08:28

La vente potentielle de General Motors de Hummer à Tengzhong est probablement de bonnes nouvelles pour ceux intéressés à voir la compagnie revenir aussi rapidement que possible à statut indépendant et avantageux. Le mouvement devrait voir permettez à GM de répandre la négative association politique et sociale de la marque du 4X4 étoile-traversée et obtenir de l'argent en retour. Il y a réellement une meilleure option, dit Le New York Times' Ethicist.

L'Ethicist encadre la question comme représenter dehors lequel est plus important: Les employés de GM et actionnaires (i.e., le public américain) ou l'environnement. Les véhicules Hummer sont trop lourds et utilisent trop de gaz et, l'Ethicist dit, les produits hasardeux devraient être contrôlés par le gouvernement. Maintenant que le gouvernement possède Hummer fondamentalement, il y a "une occasion de reconsidérer la politique du transport, y compris d'une perspective morale. Une telle analyse ne préconise pas cesser le Hummer simplement mais réduire considérablement aussi notre confiance sur la voiture privée." Voici plus:

Fermer Hummer pourrait s'avérer même être rentable. Le prix de la vente, peut-être autant de $500 million, peut bien être empêché de grandir par les coûts à long terme - dans dégât de l'environnement, dans la santé publique - à nous contribuables, G.M.' propriétaires de majorité s, de garde ces trois tonnes d'acier sur la route. [...] La restructuration de G.M. nous donne une chance de détourner le destin d'être mis bas par nos propres automobiles, la grande manifestation de la puissance industrielle d'Amérique. La première chose que nous faisons, tuons tout le Hummers.

Ainsi, quelle est la bonne chose pour faire ici?